メカニック大募集
車両整備
皆さん知ってます?
今回はNBOXのオイル交換ですが・・・ インフォメーションディスプレイでこういう設定ができるのをご存知でしょうか? 話を聞くと、結構知らない人が多いようでしたが・・・ コレは距離なども任意で変えられるので便利ですね! 最近のクルマはこういう...
ムーヴカスタム オイル漏れ修理
今回の作業はL150ムーヴ・カスタムのオイル漏れ修理! この年式になるとターボ、NAに関わらずオイル漏れは出てくるもので・・・ 今回はオイルフィルターハウジングのオイルシール(Oリング)からのオイル漏れでしたので該当するOリングと繋がってい...
レガシィ ノックセンサー交換
今回のご依頼はレガシィ・ツーリングワゴンのノックセンサー交換です! ノックセンサーとは何ぞや?と思ったそこのアナタ! 実はコレ、結構重要なセンサーなんです(;・∀・) このセンサーは走行中に発生するエンジンのノッキングを防止するためについて...
ここまで使ったらOUTです(;´Д`)
ブレーキから異音がするということでご来店いただき、点検しましたが・・・ ブレーキパットが無くなり、ローターが金属部分で削れてしまっていました(;´Д`) そもそもこうなる前に、ウェアインジケーターが付いていればブレーキを踏むとキーキー言うの...
( ,,`・ω・´)ンンン?!
両面テープ、剥がそうとしたら・・・ ( ,,`・ω・´)ンンン?!w ・・・3Mじゃないのかwww 3Wってwww 完全にアウトな気がするw
AW11 タイミングベルト交換
今回ご紹介するのはAW11 MR2のタイミングベルト交換! 部品は最終的に持ち込み+αになりましたが・・・ お察しの通り、クランクのタイミングプーリーが外れなかったアレです← カムシールは浮いてぷかぷかしてるし、タイミングプーリーは錆びて取...
エアセンサの交換、ID登録
今回はマジェスタのエアセンサ―交換をご紹介! これは電池が内蔵されていて交換できないタイプなので定期的に交換が必要にはなります このセンサー、交換後にIDを登録しないと機能しないので交換後にテスターにてIDを登録します! 実は1個交換すると...
Z33 ブレーキ大型化!
今回ご紹介するのはZ33のブレーキ大型化! 現状は前後とも純正のブレンボですが・・・ 今回はコレを大型のものへ換装します! 商品は中古でしたが程度は良い模様('ω') グレードによってはブレンボではないものもあるのですが、ブレンボからの制動...
キレイキレイ♪
汚れや錆でドイヒーな状態でも・・・ ソーダブラストでこんなに綺麗に! 整備や修理の際の清掃では大活躍デス(^^)/
フリード CVTフルード交換
今回はフリードのCVTフルード交換をご紹介! ホンダのこのタイプのCVTは40000㌔が交換目安になっています 古いオイルと新油でその差は歴然ですね(; ・`д・´) AT同様、ゴミやチリの混入はNGなので交換には注意が必要です! 持ち込み...
ほんとに3000km・・・?
今日はホントは持ち込みでクラッチ交換をする予定だったのですが持ち込まれたクラッチキットを見て唖然・・・ 中古なのですがこれで使用期間3000km・・・? 30000kmの間違いなんじゃ・・・ 一目見てダメなのは確信しましたが、メーカーに問い...
・・・
取れないわけだ・・・ つらたん・・・ とりあえずタイベルの作業を進めておりますが、錆との戦いがしんどい・・・ 継続して戦いますorz
劣化が著しい・・・
某スカイラインオーナーからスタビリンクの交換の依頼を受けましたが・・・ 劣化が著しい・・・ シャフトが錆で痩せて折れるという状態ではスタビライザーに負荷がかかった時に折れかねません・・・ 新品の強化品に交換したのでこれで一安心! フロント側...
異音の原因は・・・?
今回のご依頼は足回りの異音修理! ステアリングを切った時や段差を乗り越えたときに軋み音が出る場合様々な原因が考えられますが・・・ 今回の原因はサスペンションのアッパーマウントのようですね! サクッとバラシてブッシュとベアリングを交換しましょ...
レクサスIS キャリパーカバー取り付け
今回ご紹介するのはレクサスISのキャリパーカバー取り付け! 車種専用のパッケージの商品なので取り付けかんたん、フィッティングもばっちり! ・・・みんなこれぐらいばっちり付いてくれればいいんですが、ほとんどがステーの作成、カバーの加工を行わな...
遠路はるばる
久々に生存確認! 仙台よりあの方がやってまいりました! 今回は前車より引き継ぎのメーターや電装品を移植、フロア補強部品を取り付けました! 次回は・・・いつかな?w
エブリィ ショックアブソーバー交換
今回のご依頼はエブリィのショック交換! 純正ショックをKYB NEW SR SPECIAL へ交換します! 純正形状のショックなので純正部品のアッパーマウントなどのショートパーツと組み合わせて使うので扱いやすさは抜群です♪ 走行距離が伸びて...
タント タペットカバー オイル漏れ修理
今回はタントのオイル漏れ修理をご紹介! オイル漏れの箇所はタペットカバーなのですが・・・ EFエンジンではモデルによって樹脂のタペットドカバーを採用しているものもあり、プラグホールパッキンがASSYでしか出ない場合もあるのです(;´・ω・)...
クラウン エンジン不調点検
今回はエンジンの始動不良でレッカーした18クラウンの点検をご紹介! セルは回れど始動せず・・・ エンジンがかかる時もあるのですが、アイドリングは不安定・・・ 燃料と火は問題なさそう・・・ そうなると吸気か・・・? 診断機を繋いで故障コードを...
ロードスター クラッチO/H
さて、先日ロードスターのお亡くなりになったフライホイールは晒しましたが・・・ 今回はそのすべてをお見せしましょうw そもそもピボットが折れている状態でクラッチが切れるのが奇跡なわけで・・・ リアのクランクシールやタペットカバーなどからのオイ...