修理

今回のご依頼はジムニーのナンバーブラケットの交換！交換理由はナンバーボルトがうまく入らないからなのですが・・・コレを見て合点がいきました、どうやら前オーナーがバンパーをぶつけているようでその際にバンパーは修理したけどココは交換しなかったみた...

ブレーキパットの交換、どれくらいでするべきかという相談をされたことがありますが・・・正直に言えば車種、年式、乗り方で大きく変わります(;'∀')まず車種で変わる理由は車の重さや付いているブレーキの性能で変わるからです例えば日産で言えば33型...

今回はウイッシュのドライブシャフト交換作業をご紹介！※ちらっとそれにまつわる案件がありそうなので参考まで←交換理由はこれなんですが↓車高の下げすぎですねｗｗｗ駆動方式に関係なく、車高が下がるにつれベアリングへの負担は増大します(;´･ω･)...

走行中にオイルが漏れて走行不能になってしまい、レッカーでご入庫いただきましたが確かにオイルが無くなるほど抜けてしまっている様です(；ﾟДﾟ)オイル漏れの跡をたどり調べていくと・・・！？バンパー内に移設されたオイルフィルター、脱落して無くなっ...

ブレーキパットやローターの交換の際に注意が必要なもの・・・パーキングブレーキにドラム式を用いている車種ではまれに固着してとれない事も(； ･`д･´)張り付いて取れないからどうしたものかと思いながら外してみるとブレーキシューはボロボロ・・・...

今回はジムニーのハブベアリング交換をご紹介！事前に点検した際にハブベアリングに問題ありだったので左右とも交換しました！だいぶガタガタだったので交換後は異音もなく良好デス！整備や修理のご相談もガレージSDまで！

タイヤ脱着時に気づいたんですが・・・これはやばい！！パットも無いですし、即交換レベル！ローター換えないと割れますよ・・・

今回のご依頼は充電不良で止まってしまったミラジーノのオルタネーター修理です！作業前、Ｂ端子の電圧を測ると・・・5ｖ～15近辺を行ったり来たり・・・出力される電圧が一定にならず安定しません(;・∀・)ＩＣレギュレーターなど内部に問題を抱えてい...

今回はマークⅡのウインドウレギュレーターの交換をご紹介！なんで交換したかというと・・・正常な物を見た後に現車に付いていた物を見ればその差は一目瞭然！樹脂部品が破損していて正常に動作しないのです・・・経年劣化は避けられませんので、こうした部品...

今回ご紹介するのはムーヴ・カスタムのウォーターポンプ交換！こんな新しい車でと思う方もいるもしれませんが・・・もう10万㌔目前なんですよ(;・∀・)タイミングベルトではないのでウォーターポンプ単体で取り外す事が出来ます！外す工程に合わせて、補...