今回作業する車は…スバル・インプレッサ
| メーカー | スバル |
| 車種 | インプレッサ |
| 型式 | GDA |
| 年式 | – |
作業写真
クラッチに滑りが出ていましたのでクラッチディスク、カバー、フライホイールなどを一式交換します
まずはマフラーやプロペラシャフトを取り外しスペースを確保しましょう
I/Cを取り外しスペースを確保！
クラッチレリーズを取り外し、レリーズレバーを外します
プル式なのでベアリング部分の結合を外さないとベルハウジングを切り離しても取り外し出来ないので要注意です
外してみると中々ドイヒーで・・・
フライホイールの焼けも確認できますね
カバーとディスクの状態も限界と言えるでしょう
エンジンのクランクシール（リア側）もオイル漏れを確認できますのでコチラも交換します
各部品の交換、清掃を行った後がコチラ↓
各部品を組み込み、逆の手順で組み込めば作業完了です
あとがき
組み込み後にロードテストを行いましたが、不快なジャダーは無く、滑るような症状は無くなり快適そのものでした！
作業時間(目安)
6時間～（予約状況、車両状態で変わります）
作業工賃(目安)
55000円～（別途油脂、部品代）
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