この状態はダメ
ハブが錆びているのは良くありません( 一一)
錆の症状としては
錆が発生していると、【ガジリ】が発生してホイール脱着の時にホイールセンターが出ない。
ホイールセンターが出ていないとタイヤの回転ずれによって扁平減りが発生しやすくなりそうな気がします。
段減り状態だと走行時にうるさいなど…タイヤの残り溝がいっぱいあるのに交換が必要になったりします。
ホイールに錆が飛んで汚れる…。
最悪なのは、錆によって締め付け不良が起こりホイール脱輪事故。
対策は
ホイール側、ハブ側双方の錆を落としてナット締め付け時に『ガジリ』が発生しないようにキレイにします。
こうすることによってナットのテーバー部分でホイールセンターが出るように(‘ω’)ノ
最近はホイールセンターを出す作業を大手タイヤメーカーも始めましたね。
高速回転するものがセンター取れていないと燃費などにも影響ありそうですしね…。
お店的には安全に走行するためにやってもらいたい作業ですね(*’ω’*)
予定は
タイヤ交換時などその場で作業できますよ!