ご要望の多かった18インチ以上のタイヤ交換工賃を値下げしました! 持ち込みタイヤ交換はガレージSDへ

ヤリス 補強バー&アーシング

今回作業する車は…

メーカートヨタ
車種ヤリス
型式MXPA10
年式2021年

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今回取付する商品は…

クスコ ストラットバー パワーブレース 
MDK ワイヤーキット

ストラットバー
●クスコ定番のボディ補強パーツ。効果的にボディのゆがみを抑制します。
●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。マウントブラケットはスチール製クスコブルー仕上げ。

パワーブレース
●ボディ剛性を高め、ねじれに対するボディの歪み・不快な動き・経年劣化を抑制。ボディ剛性がアップすることでサスペンション本来の性能を発揮し、シャープなハンドリングが体感できます。
●簡単ボルトオン装着可能。丈夫なスチール(STKM製)オーバルシャフト(t=1.6mm)。ローダウンにも対応した最低地上高維持設計。

こちらはインターネットで色々選べます。

作業写真

リフトがあると楽ちんです。
DIYでもぐって作業する時は必ず馬をかけたり、ジャッキの転倒防止をしましょう。

アーシングの配線取り回しはエンジンの揺れに干渉しないように少し考えて取り回しましょう。
あとはセンスです( 一一)

あとがき

タワーバーなど補強パーツはカーブで実感できると思います。

こちらに面白い記事を発見。

作業時間(目安)

2時間

作業工賃(目安)

補強バー2種 アーシング ショートパーツ 22000円

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