緊急事態宣言は解除されましたが、局所的にクラスターも発生しています。
日毎,報告される感染者の数も一旦は減ったものの、ここ数日は2桁で推移しており、いよいよ本格的な第二波、第三波を警戒しなければならない状態です。ここからが本当の正念場と言えるでしょう。
様々な業種が通常通りの営業形態に戻りつつあり、当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが・・・
営業にあたり、みなさんにお願いがあります。
1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。
2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。
3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でマスクは使いましょう。
当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。
とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。
緊急事態宣言が解除されていてもより一層のご協力をお願いします。
今回ご紹介するのは90マークⅡのオイルクーラー取り付けデス(^^)/
取り付ける商品が前置きのインタークーラーを想定していないのであら大変(;’∀’)
仮置きしてみたものの、PSのクーラーを本来の移設先ではなくて干渉しない所へ移設する必要があるのと、インタークーラー自体を若干前にオフセットさせないとコア同士が干渉してしまうのでこれも要加工・・・
インタークーラーをオフセットさせるにあたって、バンパーも干渉する・・・
これは・・・ほぼインタークーラー取り付け直しですねｗｗｗ
オフセット加工する前からインタークーラーの下側はとまっていなかったので、これも取り付けできるように合わせて加工します！
とりあえずオフセット加工に伴い干渉する部分を修正していき・・・
他の部分も仮合わせしながら修正を加えつつ、オイルフィルターを移設し配管を取り回したら作業完了です
こうした加工作業もガレージSDまでご相談ください
