今回作業する車は… 日産・エクストレイル
| メーカー | 日産 |
| 車種 | エクストレイル |
| 型式 | T31 |
| 年式 | – |
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今回取付する商品は…
リビルトコンプレッサー（日産）です
※取り付け時に低圧と高圧で1個づつ、新品Oリング2個を使用します
作業写真
事前の診断でACコンプレッサーのマグネットクラッチが機能していないことが判っていましたので、今回はリビルトコンプレッサーで作業を行う運びとなりました。
リビルトであればマグネットクラッチは組み込まれていますし、分解して組み替える工賃がかかりません。
車種によっては部品として出ない場合もありますし、何よりくたびれたコンプレッサーをリフレッシュ出来るので一石二鳥です(/・ω・)/
まずはACガスを回収、クリーニング。
コンプレッサーを取り外し交換します！
※車両から外したコンプレッサーはリビルトメーカーへ返却する必要があります。
交換自体はさほど大変ではありませんが、年式によってはベルトの脱着にSSTを使用する場合もありますので要注意です。
あとがき
交換後に回収したガスをリチャージしPAC+を注入！
ガスをリチャージした後のACのスイッチをONにすると・・・
吹き出し口の温度は5.7℃！
暑い夏にエアコンは必須ですので、無事に人権を取り戻しましたね！
作業時間(目安)
3時間～（ガス回収及び真空引きを含むリチャージ時間もあります）
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