今回のご依頼は定番のマフラー加工!
アルトワークスへの施工ですが・・・ちょっと変わった指向です(^^)/
現在は社外マフラーで、触媒以降が交換されていますが音量が大きすぎるので純正と2コイチして静音化を試みます(*’ω’*)
でも問題がありまして・・・上記のように純正マフラーは触媒以降が1本もの・・・
それに対して社外マフラーは中間・リアピースの分割構造
そしてお客様の希望としては出口は社外のデュアル2本出しとなると答えは一つ!
純正・社外のマフラーをそれぞれフランジ加工し、接続可能とする手法です!
なので純正の出口を切り離し、社外のリアピースと接合させるため加工を進めましょう(‘ω’)ノ
というわけでスパッと切って、ジジジッと溶接するとこんな感じになります↓
溶接を終えたら車両に取り付け、排気漏れをチェック!
問題なければ作業完了デス☆
こうしたマフラー加工のご相談もガレージSDまで!