皆さん、オイル交換はどの程度の距離でされていますか？
ご来店いただいたお客様のお話を聞いていると車種や年式、NAかターボか、どの程度走行しているかなどその車のコンディションによって様々ですが・・・
一般的に3000ｋｍ～8000ｋｍの方が多い印象を受けます＾＾
使うオイルの量もエンジンによって2ℓから10ℓ前後まで様々ですがガレージSDでは工賃込みの量り売りとなっておりますので、大変お得です(*^^)v
ちなみに柏店ではオイルキャンペーンを継続中ですので・・・
定価1890円/ℓのPRO-Sがなんと950円/ℓ！
定価1995円/ℓのZERO 20も驚きの1000円/ℓ！
しかし中にはこれだけ激安でも交換次期を案内しても交換しない人も・・・＾＾；
交換しないでいるとどれだけ恐ろしいことになるかコチラを見ていただければ伝わると思いますが・・・
輸入車の場合、サービスランプが点灯する車も多いんですが15000ｋｍ/1年 の車両が多いです。
国産車でも近年は交換の目安とされる距離が伸びてきています！
ハイエースなどでも15000ｋｍが目安になっていますし、ほかの車両も同じ様なサービス設定になっています！
はて？
それはなぜでしょう？
ボク個人の意見ですが、メーカーが交換時期を多めに設定するようになったのはオイルの高性能化が要因の一つだと思います。
オイルのグレードは等級化されており、車の性能向上に合わせ進化しています。
年々性能が上がっているのが読み取れると思います。
でも、だからといって交換を先延ばしにしていいのでしょうか？
お店によっては品質の低いオイルを安く提供していますし、そのオイルが必ずしもお車のコンディションに合っているとは限りません！
当店のラインナップであるWAKOS製品はSM/GF-4規格になり、現在の最上位グレードSNではありませんが、実際問題大きな違いはありません(笑)
SNはSMに比べ、清浄性、省燃費性の規制値の向上、触媒への適合性（リン分の揮発性を規定）、高温デポジット抑制、エマルション保持性、オイルシール適合性の試験基準の
追加等がされています。
どうして大きな違いが無いかというと・・・
オイルを販売する事業者は、最高グレードの商品を販売チャンネルに供給するためにSNグレード試験に合格する商品を用意しますが、この試験を受けるにも多大なコストがかかります。
そのため、今までのSMグレードのオイルを改めてSNグレード認定を受けることはしないのが一般的だからです。
要はSMグレードでも高品質な物はSNと遜色ないわけですね！
SNグレードのオイルは基本的に新開発の物が多いですが上記のコスト問題もあり、1ℓあたりが割高な商品が多いです。
そう考えると当店のオイル交換がいかにお買い得かｗ
ちなみに・・・お車の説明書にも、その車に合わせて使用できるオイルの適合や油量が載っていますので一度読んでみてください！
持ち込む際や、オイルの購入の際に役立つはずです＾＾
いかに高性能なオイルとはいえ、距離を乗らなくてちょっとの移動だけだと・・・
中には水分が入り込みご覧のように水が混じったオイルになってしまう事も＾＾；
やはり距離を乗らなくても半年から1年でのオイル交換は必要だと思います！
どんな油脂も右肩下がりで性能が落ちていきますので、交換が全く必要ないなんて事は無いのです！
油脂類も含め整備・修理のご相談もガレージSDまで！
※珍しく国家1級整備士っぽい事を言ってみたウォーズマンでしたｗｗｗ
