クーラントが漏れるという話だったのでエンジンルームをのぞいてみると|д゚)・・・
ラジェーターキャップ死亡ですねorz
ラジエターキャップは、ラジエター内に圧力を加え、クーラントの沸点を上げて冷却効率を高めています!
また、ラジエータキャップは単に加圧するだけでなく、ラジエーター内のクーラントを圧力上昇に合わせてリザーバータンクへ流し、温度が下がると圧力が低下するので、それに引っ張られてリザーバータンクからラジエーター側にクーラントが戻る仕組みになっています。
ラジェーターキャップについている負圧弁という中心側の弁が圧力弁とは逆方向に作動するようになっていますので、リザーバータンクが空であったり極端に水位が低くなければエアが混入しないように設計されているのです!
しかし劣化によりその機能が失われれば、クーラントの温度は上昇し、オーバーヒートの原因にもなりえます!
交換推奨は1年毎となっていますので、定期的な点検・交換が必要な部品ですよ~
クーラント交換時や定期的な点検で劣化がみられれば交換した方が安心です(”ω”)ノ
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