これまた車検時に発見したタイヤの摩耗なのですが・・・
う～ん・・・
交換がおススメですね＾＾；
ちなみに皆さん、タイヤの機能や役割はご存知ですか？
大手タイヤメーカーのＨＰにも書いてありますが、まず大きく分けて4つの大切な機能があります！
1.搭乗者を含めた車体の重量を支える強度
2.エンジンからの動力やブレーキの制動を的確に路面に伝える
3.直進時やコーナーでの荷重の変化に対応し、ドライバーが行きたい方へとクルマを進める事ができる
4.路面の凹凸からの衝撃を吸収し、快適な乗り心地を実現するクッション性を有している
これらに転がり抵抗、排水性、ライフなどの要素が入っていき、タイヤの性格を決めていきます
基本的な役割は共通ですが、使用する用途によってその設計が変わり、それぞれがクルマや使用用途に合わせたタイヤとなるのです！
タイヤは命を乗せる、『走る・曲がる・止まる』に通ずる大切な部品なのです！
一般的にサーキットユース向けのハイグリップタイヤは路面への追従性、高いグリップ力、高速安定性を誇り、ミニバンなどの1ＢＯＸ向けのタイヤでは耐摩耗性、耐荷重性、静粛性などが高い傾向にあります。
近年、新車装着タイヤは燃費向上のために専用設計のエコタイヤや、高い走行性能を発揮させるためのハイグリップタイヤが用意されていることが多くなりました。
こうしたタイヤは基本的にはメーカー共同開発のＯＥＭ品なので、タイヤ自体が高価な場合が多いので、余程のこだわりがないのであれば、量販店などでも取り扱っているタイヤでも問題はありません！
※ＧＴ－Ｒとか一部車種はそうもいかないみたいですが・・・
現在はネット通販などを通して個人でも格安でタイヤを仕入れる事が出来る時代なので、皆さんタイヤを買ったらガレージＳＤにお持込いただくか送ってくださいネｗ
ただ、間違ったタイヤ選びで車種や用途に合わないと弊害がでることも・・・
例えば専用タイヤが用意されている日産ＧＴ－Ｒにエコタイヤを履かせたら・・・？
純正装着タイヤに比べグリップ力が劣るため、本来のパフォーマンスは発揮できません！
例えばアルファードのような大型ミニバンにハイグリップのスポーツタイヤを履かせると・・・？
コーナーでの安定性は高まるかもしれませんが、乗り心地は悪化して、ロードノイズ（タイヤのトレッドパターンからくるノイズ）は増えますし、本来はミニバン専用の低燃費タイヤが装着されているので燃費も悪化するでしょう！
この様にクルマに合わせたタイヤ選びも大切な事なのです！
と・・・
まあ色々書きましたが・・・
わからなければ電話したり、お店に遊びに来てくれれば相談にのりますので！ｗ
タイヤのご相談はガレージＳＤまで！
