今回作業する車は…日産・セレナ
| メーカー | 日産 |
| 車種 | セレナ |
| 型式 | C26 |
| 年式 |
作業写真
MR系のエンジンでは定番なのですが・・・
インテークを丸っと外さないイケないのが難点ですね(^-^;
※C27以降は改善されている模様
なのでインテーク周りのガスケットは事前に用意する必要があります
プラグの状態は・・・10万㌔を超えていますから交換時期ですね
スロットルバルブもかなり汚れていましたのでこちらも合わせて清掃しましょう！
清掃後はこんなにも違うのか？！というくらい綺麗になりました(笑)
プラグとコイルを交換後に逆の手順で組み付けて作業完了です！
この時用意したガスケットを必ず交換しましょう！
あとがき
10万㌔を超えるとメンテナンス頻度や範囲を拡大する必要も出てきますので注意しましょう
スロットル清掃後は急速TAS学習（スロットルの開閉位置学習）をする必要がありますので忘れずにしましょう(/・ω・)/
完全暖気後（エンジン、ミッション両方）に行わないときちんと学習できません！
故障診断機を通じて学習させる方法と、手動で行う方法がありますので作業環境に合わせてやり方を選べます
交換後は静かになり吹け上りもスムーズになりました！
作業時間(目安)
3時間程度（予約状況、車両状態で変わります）
作業工賃(目安)
25300円（プラグ、コイル、スロットル清掃、テスター調整含む）
お問い合わせ作業依頼
