今回作業する車は…トヨタ・MR2
メーカー | トヨタ |
車種 | MR2 |
型式 | SW20 |
年式 | – |
作業写真
オイル漏れの点検でご入庫いただきましたが・・・
調べると危険を伴う状態なのが判明し、急遽入院となりました(;´・ω・)
タービンのオイルラインのリターンホースが熱害と劣化で裂け、オイルが漏れ出していました・・・
この部分、トラスト製の補修部品も出ていますが社外タービンとの組み合わせの関係でどうしても取り回しが厳しく、排気管に干渉する部分(今回損傷している部分)があるためホースを耐熱性の高い物へ交換します。
ホース長を変えてゆとりを持たせる事により干渉を回避する対策です。
更にエキマニにもクラックを発見!
こちらは溶接にて修理する運びとなりました(;’∀’)
エキマニは修理して耐熱塗装を施します
各種ガスケットは新品に交換しタービンを組み込んでいきます
あとがき
社外タービン搭載の場合、熱害を受けやすいのでこうした対策は必須ですね。
修理や整備の際は車両の状態に合わせて提案させていただきますので気軽にご相談ください。
作業時間(目安)
6時間~(今回の事例に限る、現車の状態で大きく変わります)