MR-2 リフレッシュ整備実施

今回は…

タイベル一式、ディスビO/H、エキマニ交換、ウォーターライン一式交換、タペットカバー交換など盛りだくさん(;’∀’)

まずはタイベル回りから進めていきますが、中々酷い・・・

カムやクランクのオイルシールはプカプカしていてオイル漏れしていました・・・

掃除も含めて根気が要りますね(^-^;

ディストリビューターも酷い状態で、キャップとローターは要交換です

消耗品関係は全て新品交換で対応し、オイル漏れの跡は綺麗に掃除しました！

ただ、水回りも重傷で・・・

サーモスタットは半開きで固着しており、ハウジングの腐食も見受けられます(;´･ω･)

こういった腐食はブラスト処理を行い清掃して状態をみながら作業を進めます

錆が目立ったパネル類は耐熱塗装を施し再利用

タペットカバーは再塗装されたものをお持込いただいたのでそちらに交換、ガスケット類は勿論新品です

タイベルを組み込み逆の手順で戻して行きましょう

タイベル回りを一通り終えたらエキマニの交換を進めます。

作業性を考えるとディストリビューターを一番最後に戻すのがベターでしょう

持ち込まれたクスコのエキマニは何故かマフラーハンガーが切断されていましたので、溶接で復元しました

派手にオイル漏れしていましたが、作業後はドライな下回りになりました♪

タペットカバーも綺麗になったので、エンジン回りを簡易的にレストアしたような感じでしたね！

だいぶ重作業でしたが無事に作業完了です

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作業時間(目安)

※結構かかりますｗ

作業工賃(目安)

ASK（部品の価格改定や現車状態で変わります）

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