新型コロナの感染力は強くまだ終息が見えない状態です。
都内での新規感染者は191人に上り、茨城県では2人となっております。
地域ごとに増減はあるものの、注視し続ける必要はあります。
全国での感染者減少傾向で、イベントの規制緩和も行われるようですが、クラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・
第二波の真っただ中と言えます。
悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いので希望が無いわけではありません。
現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。
当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。
1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。
2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。
3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。
マスクの着用についても十分な水分・塩分の補給、熱中症対策を行った上でご使用ください。
当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。
とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。
今後もより一層のご協力をお願いします。
今回ご紹介するのはS14シルビアのクラッチの異音修理death!
事前の診断でレリーズベアリングが怪しいと踏んでいましたが・・・
やはりレリーズベアリングで正解でしたが、ココで問題発生(ﾟДﾟ;)
・・・頼んだベアリングの品番が違う(ﾟДﾟ;)
シルビアやスカイラインはレリーズベアリングを圧入するスリーブが数種あり、高さが違うため、社外のクラッチの場合は組み合わせるクラッチによってそれを変えなければなりません・・・
組み込まれていたクラッチキットの正確な品番がわからない為、車検証の情報を元に部品の割り出しを行いましたがそれがあだとなりましたね(;^ω^)
適合する品番のレリーズベアリングを発注して組み込んだため、異音も解消され良好です(*’ω’*)/
今回はレバーやスプリングも合わせて新品に交換し、ピボットはNISMOの強化品にしました！
サーキット走行をされる方なのでそうした予防整備も大切です
整備や修理のご相談もガレージSDまで！
