今回ご紹介するのはHR-Vのタイベル交換もろもろをご紹介！
タイベル、テンショナーにあわせてカムやクランクのオイルシール、ウオーターポンプや補器ベルトを一式交換！
このタイプのエンジンはタペットカバーの脱着も必要となるのでパッキンも交換が必要です！
そのため部品ももりもり(笑)
そしてオイル管理をしっかりされているのでこれだけきれいなのもうなずけます(； ･`д･´)
登録から13年以上経過していてこれはすごい事です！
外す部品も多いのでちゃっちゃと行きましょう！
※この世代のホンダエンジンは逆回転なので作業時注意！
ポンプやテンショナー、オイルシールなどを新品交換し、逆の手順で戻していきます☆
そしてマフラーの排気漏れ修理！
ガスケットが錆と腐食でぐずぐずになり大変な事になっております・・・
ディーラーでのお見積もりではマフラー関係の修理で18万くらいの見積もりが出ていますが・・・
何とか修理しましょう！
そもそもフランジボルトが死んでいるのでサクッとぶった切り、社外マフラーのようにボルトとナットで固定できるように加工します！
こんな感じで作業完了！
排気漏れもなく良好です♪
クーラントのエア抜きを行いタイベル交換も無事に終了！
今回、タイベルやマフラー修理を含めて作業させていただきましたが、ディーラーでのお見積もりの半分以下で作業できました！
※D見積もり3×越えなんて言えない・・・
整備や修理のご相談もガレージSDまで！
