今回はブレイドマスターのW/P交換をご紹介！
来店時に既にいや～な音が・・・＾＾；
ちなみにクラウンなどで採用しているGR系のE/GをFFにぶっこむという荒業を披露している車両なので整備性の悪さはピカイチｗ
ディーラー見積もりはまさかのE/G降ろしです(;・∀・)
19万越え・・・（震え声
お客様とご相談の結果・・・
【チャレンジ】をすることにしました！ｗ
※最近はテニスやバレーなどネット競技などでこんな制度が採用されていますね(笑)
降ろさずにイケるかどうか・・・
相談したディーラーの方も苦笑いしてましたけどねｗ
念のためE/Gハンガーのある取手店で作業をするためウォーズマン出張です！
さてさて、いざ勝負です！
邪魔な補器類やエンジンマウントを外してようやくポンプ本体にアクセスできるようになりますが・・・
コレはしんどい(^^;
ちなみにE/Gマウントはなぜか3分割ｗ
そりゃあちょっとやそっとじゃとれません・・・
サーモハウジングを外さないとポンプがとれないとかorz
ちなみに距離が2万キロちょっとなので綺麗ですよ～
せっかく外すので、サーモも念のため交換ですけどね！
さてポンプが無事に取れましたが・・・
長い道のりでした＾＾；
様々なツールを駆使して攻略しましたがこれはちょっとアレですねｗ
降ろし見積なのがよくわかりましたｗ
取付面を清掃して新品ポンプ取り付けです！
ちなみについていたポンプは軸にガタがありダメダメでした・・・
交換後は異音なく良好です＾＾
そして気になるご請求は・・・
チャレンジした甲斐があったと思います♪
整備修理のご相談はガレージSD柏店まで！
