パワーウインドウが動かなくなりドアロックまで効かないとの事＾＾；
事件の香りがしますね～・・・

点検を進めて行きましょう！

・・・確かにうんともすんとも言いませんね＾＾；

サーキットテスターで導通点検、電源とアースの確認を行い・・・

こいつの出番！

パワープローブと言って+と-の電気の流れを制御できるテスターなのでドアロックの動確やパワーウインドウの単体点検が可能です☆
※配線図や動作の確認がとれていないものは迂闊に使うと壊しますから注意が必要です

コレを使い、各パワーウインドウやドアロックを点検したところ動作は正常でした＾＾

あれこれ調べてみましたが・・・どの数値も正常の範囲内で結構手こずりましたが、原因はアースでした！

事前にアース不良も考えられるので接点の清掃や、ボディの塗膜を磨き金属面を露出させて取付直したり、テスターで導通や抵抗値は確認済みでしたが伏兵が潜んでいましたね・・・

アース不良やアース不足はこういったトラブルを招く場合もあるので要注意です！

作業後はバッチリ動くようになりました♪

故障探究のご相談もガレージSDまで！

！？

ゲージのワイヤーがちぎれました・・・

緊急修理ですね！

修理後は問題なく、今までどおりになりましたが焦りましたね＾＾；

なんでも直すのがウリですので気軽に聞いてください(Θ-Θ+)

さてどれが正解でしょう？？

Ａ.４極リレー
Ｂ.水没したリレー←
Ｃ.ドアの中で水没したリレー←←
Ｄ.ドアの中で水没して発熱したリレー←←←

正解は・・・・

Ｄ！！！！

これがまたビックリで、ドアパネルの中でぶら下がっていて水没していたんです・・・＾＾；

ドアミラーウインカーのデイライトやイルミとして使える部分がつきっぱなしなので見てくれとのことでしたが、まさかこんなことになっているとは・・・

水がかかる部分には極力置きたくないパーツですが防水ゼロでぶら下がっているだけなので水没するのもうなずけます。

リレーを新しいものに交換し、配線の取り回しを変え、水の入らない場所に移設させていただきました。

皆さんも取り付け場所は慎重に決めましょうね！
ＰＳ・取付は車屋さんだそうです←

故障診断などもＧＡＲＡＧＥ ＳＤご相談ください！

お住まいが近所なので現地で簡単な点検をしてみると・・・

セルは回り、クランキングに力がある→バッテリー上がりではないので・・・吸気系・燃料系・点火系のそれぞれで点検を実施することに・・・

点検を進めていくと・・・

ぬ！

これはよくない！
これでは火が飛びません＾＾；

今ではダイレクトイグニッションが主流ですが、ディストリビューターを用いた点火方式なので、あわせて点検を行うと・・・

うーん・・・点火ポイントは腐食しボロボロですし、ローターは焼けているので合わせて交換です。

ディスビ内部は湿気で腐食しやすいので注意が必要です(汗

今回はプラグ3本にディストリビューター・キャップ、ローターの交換で始動不良は直りました＾＾
部品の手配もお任せください！

お持込でも一般整備は可能ですよー♪

まずは電話でご相談ください。