取付商品はこちら

作業写真

輸入車はダウンパイプって言いますが、フロントパイプです。ハイ(‘ω’)ノ

音量や排ガス規制に引っかからなければ、車検も〇です
出もとの分からない商品は注意が必要ですね(^_-)-☆

作業完了

エキゾースト関連の持ち込み作業もガレージＳＤにお任せください(^^)/

作業写真

結構べっこりと凹んで傷になっています

外してみるとバンパーの変形が大きく、見た目以上にダメージはありましたね(;^ω^)

あとがき

でもご安心を！

修理と塗装を行えばご覧のように元通りです！

鈑金修理や塗装は写真では判断できない部分も多いので、現車にてお見積りに来店いただけると幸いです。

気軽にお問合せください。

全自動でACガスをチャージ！

PS134は様々な事が出来る優れモノ！

・エアコンガスの回収、クリーニング、充填
1度エアコン内部のガスを全て回収！
回収したガスは不純物を取り除くクリーニングを行い再利用が可能ですので充填に不足分のガス量だけとなりますので安上がりです♪
更に全てデジタル表示の5グラム単位での充填が可能ですので真空引き後に正確に規定量の充填が可能です。

・真空引き
エアコンガスを回収し補充前にきっちり真空引きを行います。この時最初の点検では分からないような少量のガス漏れの点検が可能です。

車のエアコンに関するさまざまな作業がこの1台で完結しちゃう凄いマシンなんです♪

現在キャンペーン実施中！

車検の際の同時施工でまさかの工賃半額！

キャンペーン料金￥10780のところを車検時に同時施工で工賃が50％ＯＦＦ！！

地域最安値の￥5390！！
※不足分のガスチャージやオイル注入分は別途

他店ではありえない衝撃価格です！
車検の時にエアコンのメンテも行えて一石二鳥ですよ～( *´艸｀)

今までかなりの台数を施工してきましたが、ほとんどの車両は規定量までエアコンガスが入っていません・・・
しかし、不足分をきっちり充填してあげればコンプレッサーの負担は減り、燃費の改善や効率UPにつながります！

エアコンの効きが悪いとお思いの方！
今の愛車に長年寄り添っているアナタ！
車検の時に同時施工すれば大変お得なので是非この機会をお見逃しなく！

作業写真

今回は車検ではないので通常作業になります。

高圧/低圧のサービスバルブにそれぞれホースを接続し、ACガスの規定量を入力。

注入するオイルの設定を行い、真空引きの時間設定を行ったらあとはスタートボタンを押すだけです！

あとがき

作業後はエアコンの吹き出し口温度が大幅に変わる事も多いです

※おおよそ2～5℃前後変わる事が多いです

今回も例にもれず冷えるようになりました！

今回も例に漏れず冷えるようになりましたね( *´艸｀)

作業前10.2℃に対して・・・

作業後は4.1℃！

元々冷えていなかったわけではありませんが、冷え冷えで効果は抜群ですね！

不動の為、レッカーにてご入庫です

作業写真

不動の原因は補機ベルトが破断したためでした(;´･ω･)

破断したベルトが四散し酷い状態で掃除が大変ですね・・・

各種プーリー（エアコンやパワステなど）とテンショナーにガタやロックなどは見受けられませんでした。

ベルト破断の原因はベルトの劣化の可能性が高いと判断しましたが、距離も伸びていますのプーリーやテンショナーは念のため全て交換します。

あとがき

交換にはI/Cのパイピングを外しますので、ホースのOリングも新品を用意しましょう

交換後は動作に問題なく良好です

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作業写真

こちらは4本交換ですが、タイヤの状態はあまりよろしく無いですね(;’∀’)

ワイヤーが出てしまっていますのでいつバーストしてもおかしくない状態です

あとがき

大事にならず良かったです(;´∀｀)

交換したことで安心して乗れますね！

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モデル名称がSLCになってからのタイプには適合がとれていないのか不向きと記載があったりしますので、購入の際は車検証情報で適合を確認しましょう

作業写真

バンパーを取り外し、純正グリルを外します。

エンブレムやパーキングアシストのセンサーなどを移植していきます

ただ、ここで問題が・・・

センサーのマウントブラケットがちゃんとツメにかからず干渉する部分に加工が必要で、更にパーキングセンサーのマウント位置が純正グリルと逆になる為これも干渉部分を加工しなければなりません・・・

ブラケット部分にセンサーコネクターの逃げ加工を施し、ツメがきちんと効いて固定できるように調整を施しました

あとがき

今回のように加工しないと取り付けが困難な商品も多く、実際に外して確認しないと判断が付かない部品なのが難点ですね(;^ω^)

とはいえ、無事に加工を終え作業を完了しました！

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O2やNoxセンサーは高温の排気ガスにさらされていますので、経年や距離の積算で劣化は進みます。

走行自体に大きな支障はなく、エンジンチェックランプの点灯が交換目安になりますので注意しましょう。

作業写真

作業はリフトアップしてセンサーと一体のコンピューターをASSYで交換します

外した部品の品番を見てみると、新しくつけるセンサーとは品番が異なるので何かしらの対策がなされているのかもしれませんね。

古い品番はA 000 905 69 00 に対して新しい品番はA 000 905 34 03 でした

あとがき

交換後は排気漏れもなく動作良好です！

こうした部品持ち込みでの修理もガレージSDまでご相談ください！

気温も下がり換気が十分にされない事もあり感染の拡大が懸念されます。

地域毎に増減の差はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。

イベントの規制緩和、GoToキャンペーンの期間延長など喜ばしい事もありますがクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波、第三波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。

ほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていましたが、地域によっては再び休業を選択したり、時短営業の再開を行っているお店もあるため緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今回はメルセデスベンツ・Cクラスのホイールスピードセンサー交換をご紹介！

スピードセンサーの異常により、ESP（俗にいう横滑り防止装置）の誤作動が起こってまともにクルマが進みません・・・

メルセデスのESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)は車両の横滑りやアンダーステア、オーバーステアを、車輪の回転速度、横方向加速度、ステアリング角、ブレーキ圧、ヨーレートの5 種類のセンサーが感知し、エンジンのトルクや4 輪それぞれのブレーキを独立で自動的に制御する安全装置です。

その為、制御に必要な情報を送るホイールスピードセンサーの異常により、正確な情報を制御コンピューターが得られないので誤作動しているという訳です。

5種類の情報のどれかが欠けると正常に制御できない・・・電子制御ゆえの脆さでもありますね(;^ω^)

という訳で異常が起きているフロントのスピードセンサーを交換します

インナーフェンダーを取り外し、センサーを交換！

交換後のロードテストで異常が無ければ作業完了デス！

交換後はチェックランプの点灯もなく良好でした

こうした整備や修理のご相談はガレージSDまで

新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。

全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われ、GoToキャンペーンに東京も含まれるようになりました。

更にクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。

現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

マスクの着用についても十分な水分・塩分の補給、熱中症対策を行った上でご使用ください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回はW124のオルタネーター交換をご紹介！

部品は持ち込みの強化品です！

V6モデルに比べ、直6モデルはエンジンの側面にスペースがあるので比較的作業しやすいのが救いですね。

電装品が容量不足になりやすい旧モデルでは容量UPも一つの対策なので、交換の際に置き換えるだけより対費用効果はある修理になりえます。

愛車の装備やお財布と相談して容量UPを行うのも良いかもしれません。

ちなみについ最近他の車両でもそうした作業のご依頼がありました。

持ち込みでの整備や修理のご相談もガレージSDまで！

新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はもあり引き続き注視し続ける必要はあります。

全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われるようですがクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいる様なので希望が無いわけではありません。

現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

マスクの着用についても十分な水分・塩分の補給、熱中症対策を行った上でご使用ください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回ご紹介するのはメルセデスEクラスのダウンサス取り付けデス！

お持ち込みいただいたH＆Rのダウンサスを組み込みますよー！

サクッと完了！

持ち込みでの作業はガレージSDまで！