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リビルトオルタネーターはコアの返却が必要だったり、保証内容が商品ごとに違う場合があるので注意です

当店でも購入できますので、ご相談くださいね(^_-)-☆

作業写真

作業完了です

オルタネーター交換時にベルトも新品交換するといいですよ～

作業完了

リビルト品の交換はガレージＳＤにお任せください(^^)/

この状態はダメ

車種情報

症状としては

オルタネーター故障の前兆

簡単なオルタネーターチェック方法はオルタネーターをテスターで図る。
テスターを持ってない人は、エンジンがかかった状態でバッテリーの電源を抜いてみるとかで判別できますよ。バッテリーを外してエンジンがストールしたらオルタ故障がほぼ確定です。

対策は

新品やリビルト部品と交換するのがいちばん安心ですね。

オルタネーターは消耗品なので、定期的な交換やメンテナンスが必要ですよ！

ミラジーノ(^^)/

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リビルトオルタネーターの持ち込み取り付けです(‘ω’)ノ

作業写真

軽自動車なので狭いですが、案外すぐに終わります( 一一)

あとがき

せっかくなので、外すベルトは全部交換しちゃいましょう(^_-)-☆
リビルト商品はしっかりと保障のついたメーカ品を選ぶといいですよ！

新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。

全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われ、GoToキャンペーンに東京も含まれるようになりました。

更にクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。

現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

マスクの着用についても十分な水分・塩分の補給、熱中症対策を行った上でご使用ください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回はW124のオルタネーター交換をご紹介！

部品は持ち込みの強化品です！

V6モデルに比べ、直6モデルはエンジンの側面にスペースがあるので比較的作業しやすいのが救いですね。

電装品が容量不足になりやすい旧モデルでは容量UPも一つの対策なので、交換の際に置き換えるだけより対費用効果はある修理になりえます。

愛車の装備やお財布と相談して容量UPを行うのも良いかもしれません。

ちなみについ最近他の車両でもそうした作業のご依頼がありました。

持ち込みでの整備や修理のご相談もガレージSDまで！

・・・最近オルタ交換多くない？ｗ
みんな夏の暑さでやられているのでしょうか＾＾；？

発電量が低下すると、電装負荷の増える夜間はまともに走れないので要交換です！

今回もリビルト品での修理となりますが、あわせて補器ベルトも交換しました！
作業時にベルトを外すため工賃節約にはオススメですよ～☆

オルタの発電電圧は正常なもので13.8ｖ～14.4ｖくらいなので、エアコンやライトなどの負荷を与えたときに11ｖとか出ちゃうのはまずいですorz
皆さんも定期的に点検することをお勧めします！
ご相談いただければ点検しますよ～♪

意外とオルタの周りはスペースがありますね＾＾

作業後は本来の調子の良さを取り戻しました＾＾

ちなみにディーラーのお見積もりは約8万円程だったそうですが・・・

今回のご請求は3万ちょっとでした！ｗ

部品の選択から工夫を凝らすことでよりお安くご提案させていただいておりますので。整備や修理のご相談はガレージSD柏店まで！

今回、リビルトにて交換を行いました！
距離も距離なので頑張った方でしょう＾＾；

負荷をかけた状態でオルタネータの出力電圧を測定してみると・・・

エンジンかかっててこれはちょっと低すぎでしょうorz

そりゃ充電されないわけです・・・

さて、そんなわけでリビルトのオルタネーターを手配！

ディーラーでの見積もりは10万円だそうで＾＾；

ちなみに当店でリビルト部品による修理を行った場合、工賃を入れても2万円程ですｗ

メーカーにより保証期間が変わる場合はありますが、リビルト製品は保証があり今回の商品は2年または4万ｋｍの保証がありテスト後に出荷されています！

リビルトは新品と比較しても遜色ない優良部品です＾＾

出荷前のテスト時の電圧は14.3ｖとありましたので、実車に取付て負荷を加えても13ｖ後半から14ｖ前半は出力されるはずですね！

交換後はばっちり電圧が安定しましたね＾＾

電装部品も経年劣化や摩耗で消耗していくので適切な時期での交換が必要なのです！
距離や使用年数を目安に予防整備を行うことで、愛車に長く乗れる様になりますよ～

仕上げに手洗い撥水洗車でフィニッシュ！

納車の際にガラスコーティングを施工させていただきましたので、年式のわりにボディの状態はとても良いです＾＾

整備、修理はもちろん、コーティングの施工もガレージSD柏店までご相談ください！

180ＳＸダヨ！

こちらの180ＳＸ、オルタネーター交換でご来店です♪

とぉりゃっ！

※外してるところは見飽きたと思いますので今回はアブです←

以前からお話させていただいておりますが・・・オルタネーターも消耗品です＾＾；

中の部品が摩耗してくると十分な発電量が得られなくなりますので登録から年数が経っているお車や走行距離が伸びている車両は注意が必要です！

新品と変わらない信頼性のリビルト品も今はお安くなってきていますので、トータルのコストは一昔前に比べると抑えられるようになってきました！

ガレージＳＤではお客様のご予算に合わせて部品注文を行っておりますのでまずはどんな事でもご相談ください＾＾

整備・修理のご相談もガレージＳＤまで！

一番わかりやすい例は電装品ではありませんがタイミングベルトの10年10万キロという目安ですね！
走行距離や経年数はとても参考になります。

今のモデルで採用されている電装部品は20～30万キロは持つと言われていますが、それは部品単体の話であって、全ての走行条件に当てはまるわけではありませんｗ

今回の修理はオルタネーターなのですがいいとこ10万キロ、早い個体で6～8万キロで故障するケースも少なくありません＾＾；
ただ、普段渋滞によくはまるとか、アイドリングが長いとか、チョイノリしかしないとか、条件はいろいろですし、クルマの置かれる環境でも変わるのでなかなか判断が難しいところではあります・・・中には15万キロトラブルなしという車両もありますからねｗ

そういう意味では日本は車メーカー泣かせかもしれませんねｗｗｗ

距離が伸びてきた、もう10年以上になるという方はオルタネーターやスターターモーター、エアコンコンプレッサーや点火系、燃料ポンプなど点検をすることで事前に回避できるトラブルもあります。

今回交換したワゴンRのオルタネーターは経年13年、距離７万5千キロですのでトラブルが出ないと言い切れないものでした。
コチラはリビルト品へ交換させていただきました。

部品は新品で純正を頼むとかなり高いですが、中古品、社外新品やりビルト品で対応することでコストは抑えられます！

当店オススメはリビルト品への交換ですね！

リビルト品は中古の部品を分解・洗浄・消耗部分の交換を行ったものなので新品と変わらない品質で供給されますし、中古は後々同じ症状が出る可能性を持っています。
社外品は交換する部品によっては高い物もあるのでリビルト供給があるものはリビルト品をオススメしています。

簡単な点検から整備、車検まで幅広く対応しておりますので気軽にご相談ください＾＾

お車のご相談はガレージSDまで！