取付商品はこちら

エンジンマウントが千切れて完全に分離してしまってました…

これだけひどい状態だとエンジンが揺れてしまってパワーも伝わないし振動も凄かったでしょうね…((+_+))

作業写真

作業完了

持ち込みでも対応しますが、お預かり作業ですので適合確認などミスらないように(‘ω’)ノ

取付商品はこちら

作業写真

ニスモなので、もちろん強化品です

当店ではメンバーブッシュの打替え作業も可能ですよ！

作業完了

シルビアの整備はガレージＳＤにお任せください(^_-)-☆

取付商品はこちら

作業写真

リフトとミッションジャッキなどがあれば安心して作業が出来ます(^^)/

作業完了

持ち込み品の交換作業はガレージＳＤにお任せください(^^)/

この状態はダメ

車種情報

症状としては

エンジンマウントが破損していますね…汗

こんな状態だとエンジンのブレが大きくガタガタ音やハンドルの振動などイロイロな症状が出てきます。
一箇所ダメになると他のマウントの劣化もスピードアップしてしまうので、早い対策が必要ですね。

対策は

新品に交換しましょう！

この状態はダメ

車種情報

症状としては

取り付け時にたいしてトルクをかける前に異変を感じたが…

案の定折れました(/ω＼)

もう一方のボルトも若干伸びてしまっている感じ…

対策は

オートサロンで購入したらしいですが、保証が無いとの事でした…。
さすがにこれは無いんじゃないかと、購入メーカーに問い合わせたところ新品を送ってくれるとの事！

良かったです(/ω＼)

取付商品はこちら

作業写真

純正マウントは貧弱なようで緩んだりもするようですね(;’∀’)

運転席側は今の状態でアクセス可能ですが、助手席側はバッテリー下なのでバラシて行きましょう

強化マウントなのでリジット化されているので効果は高そうですね！

実際助手席側のマウントはネジが緩んで1本は外れていました（）

持病らしいですが怖い物です・・・

車両に組み付け元に戻せば作業完了です

あとがき

こうしたマウント関連部品も気軽にご相談ください

作業写真

早速で申し訳ないですが・・・

既に外れている状態での比較ですｗ

だいぶつぶれているのが見てとれると思います

これではエンジン振動が増えるのも頷けますね

あとがき

経年車や過走行車は振動が大きいと感じたらこうしたマウントやブッシュ類の見直しを行いましょう！

それによって改善するケースも多いですよ！

取付商品はこちら

作業写真

まずはエンジンハンガーでエンジンを保持し、マウント交換の準備をします

肝心のマウントの交換はスペースが限られますので工具を選びますね。

タイヤハウスからアクセスしなければならないボルトもあるのでタイヤも外しておきましょう。

外して比較するとどれだけマウントが負荷を受けているかがわかりますね

あとがき

交換後は振動も減り良好です

気温も下がり換気が十分にされない部分もあり、感染も拡大しています。

地域毎に増減の差はありますが、新規感染者が全体的に増えているので要注意です。

入出国やイベントの規制緩和、GoToキャンペーンの期間延長など行われていますが、クラスターの発生も各地で起こり、感染者数が急増したため、それぞれ見直しが図られています。

GoToに関しては一時中止を行っている自治体も増えてきました。

非常に危険な状態になっており、第三波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチンの開発、承認も進んではいるので希望が無いわけではありません。

通常通りの営業形態に戻っていましたが、地域によっては再び休業や時短営業の再開を行っているため、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も高いです。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

4：スタッフとの距離を十分にとってください。作業を見学されたい方も多いかと思いますが、原則としてPITとスタッフルームは関係者以外立ち入り禁止になります。こちらからお呼びしない限りは感染予防・防止の観点からも待合室でお待ちください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回はアウディA7のエンジンマウント交換をご紹介！

・・・え？こないだ交換しただろうって？

前回は直4エンジンでしたが・・・今回はV6モデルなのです！

ミッションマウントも含め部品は事前に手配していたので早速作業にかかります！

作業工程的には大きく変わらないですが、V6はエンジンベイの作業スペースが限られるので取り外さないとならない部品が増えるのが難点ですね(;’∀’)

早速取り外したマウントを確認してみると・・・

・・・これは一番ダメなやつです

左右とも完全に損壊しておりかろうじて『載っている』だけでした(ﾟДﾟ;)

中に封入されているオイルも漏れており、道理で振動が多いわけですね・・・

ミッションは切れてはいませんでしたが、こちらもヘタっているのは確認できました。

交換後は驚くほど静かになりびっくりですｗ

まぁ千切れていては『そりゃぁ切れていればガタガタするよね』となりますが・・・

これが本来の静粛性という訳です。

今回のドナーも10万㌔を越える個体だったのでやはり8万㌔を越えたあたりでこうした部品の交換は検討した方が良いでしょう。

使用環境によっても前後するでしょうから、振動が増えたと感じたら交換が望ましいでしょう！

整備や修理のご相談もガレージSDまで！

各地で感染者は増えており、茨城では一日の感染者数は過去最多を更新しました。

イベントの規制緩和、GoToキャンペーンの期間延長などは行われていますが、クラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第三波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。

ほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていましたが、地域によっては再び休業を選択したり、時短営業の再開を行っているお店もあるため緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後とも、より一層の協力をお願いします。

今回ご紹介するのはアウディA7のエンジンマウント交換をご紹介！

純正部品での交換を行いますので事前に部品を発注しました！

マウント交換に際しては、フロントメンバー周辺の部品を外しエンジンを釣り上げておく必要があります。

取り外したエンジンマウントを比較するといかに負担が大きいかがわかりますね(;’∀’)

実走行11万キロでこういう状態でした。

どちらも左が新品のマウントですが、右の付いていたマウントがつぶれているのがわかると思います。

エンジンマウントはエンジンという重量物を長期間支えているため消耗品といえますね。

交換後は不快な振動も無くなり快適になりました！

輸入車の整備や修理のご相談もガレージSDまで！