都内での新規感染者は220人、茨城では1人となっています。

新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが・・・地域ごとに増減はもあり引き続き注視し続ける必要はあります。

全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われるようですがクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいる様なので希望が無いわけではありません。

現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

マスクの着用についても十分な水分・塩分の補給、熱中症対策を行った上でご使用ください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回はBMW3シリーズのウインドウレギュレーター交換をご紹介

ガラスがこの状態ではどうにもなりませんので(;´･ω･)

バラシて原因の究明を進めると・・・

どうやらレギュレーターの滑車がお亡くなりなってしまった様ですね・・・

樹脂の構成部品は経年劣化で破損する事が多いので注意が必要です

新品に交換後は問題なく動作し、良好です(*’ω’*)

持込での作業はガレージSDまで！

日毎,報告される感染者の数も一旦は減ったものの、50人を超える人数が都内で確認されている日もあり、本格的な第二波、第三波を警戒しなければならない状態です。ここからが本当の正念場です。

様々な業種が通常通りの営業形態に戻りつつあり、当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが・・・

営業にあたり、みなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でマスクは使いましょう。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

緊急事態宣言が解除されていてもより一層のご協力をお願いします。

今回ご紹介するのはBMW X3のウインドウレギュレーター交換になります

右の後ろ側のウインドウが、下がりはするけど上がらないということで点検を進めると・・・

そりゃぁ上がりませんね(;^ω^)

ワイヤーがかかる滑車が損壊して無くなってますから機能しません・・・

モーター本体の動作には問題は無く、レギュレーターの交換で対応できそうですね

レギュレーターのワイヤーがかかる滑車や、モーター部分のギヤは樹脂製の物も多く、経年劣化などで摩耗・損傷してしまう事例が非常に多いです

新品の社外互換部品がコチラ↓

純正はお値段が張る事も多く、社外の方が費用が抑えられる場合もあります

また、社外部品は純正の弱点を改善して商品化している事もあるのでメリットは多いです(^^)/

交換後は動作も問題なく良好です(‘ω’)/

こうした整備や修理のご相談もガレージSDまで！

上昇スピードと動作に違和感があるということで、運転席側のモーターとレギュレーターを新品に交換する運びとなりました

まずは車両からレギュレーターを取り出していきましょう！

内張りを外したらガイドレール、ガラスを外しスペースを作ります

外せるものは外しておかないと後で大変な目に合う場合もありますのでこうした作業では要注意です

損傷が無いか確認しながら作業していると、ストッパーにあたる部品や一部の樹脂部品が欠けているのがわかりました

それで動作時に引っかかるような感じがあったり、動きが重いのにも合点がいきます

早速新品のモーターとレギュレーターを組み込んで行きましょう

こうしたレギュレーターはメーカーや車種によってはワイヤーから組み込まなくてはならない場合もあり結構大変だったりもします

今回はまさにそれでワイヤーをリールに組み込み、モーターにセットしなければなりません

ちょっと手間ですが、誰かに手を借りるとスムーズに作業できるかと思います

組込を終えたら動作を確認し、ガラスの位置調整を行い内張りを戻して作業完了です

動作をさせるとわかるのですが、左右で上昇スピードが大きく変わりました(;´∀｀)

・・・これは左もやらないとダメですかね

こうした整備や修理のご相談もガレージSDまで！

なんで交換したかというと・・・

正常な物を見た後に現車に付いていた物を見ればその差は一目瞭然！

樹脂部品が破損していて正常に動作しないのです・・・

経年劣化は避けられませんので、こうした部品は動作に不安を感じたら点検しましょう！

持ち込みでの整備や修理のご相談はガレージSDまで！

見事に落っこちてますね・・・

コスト面では社外品という選択肢があるのは救いではありますが、結構加工しないと付きません(;´･ω･)

作業完了！

持ち込み部品での修理はガレージＳＤまで！

さがりっぱなしになっていたので応急処置の状態でのご入庫でした(;´･ω･)

しかしまぁ・・・
ごっそり外さないといけないのはちよっとね～＾＾；

組み替えて戻します！

作業後は無事に動作するようになりました！

電装品の修理もガレージＳＤまでご相談ください！

この年式だとだいたいの輸入車が経験済みのレギュレーター落ちですね(;´･ω･)

早速ばらしていくと・・・

やっぱり初めてじゃなかったか＾＾；
リベットを外した跡が見受けられますね・・・

モーターやスイッチがダメな場合もありますがレギュレーターが損壊しているケースが多いですね～

よく見ると対策品ですｗ
リベットではなくネジとナットでとめる事ができる親切設計(笑)

輸入車の整備や修理のご相談はガレージSD柏店まで！